Csonkamennyország

Vasútbarátnak tartom magam, és annak tartanak az ismerőseim is. Sőt, erős tippje lehet ebben az irányban a K. Olvasónak is, amennyiben régi látogatója a blogomnak.Mostani témánkban azonban, attól tartok, sérülni fog ez a rólam kialakult kép. Nagy levegő: vágjunk bele!

A Közlekedés nagytémakör utolsó bejegyzésében, a címhez teljesen hűen, a budapesti gyorsvasúti hálózat fejlesztésével fogunk foglalkozni. Elöljáróban sorba megyek a meglévő vonalakon, és az azokkal kapcsolatos terveken, a bejegyzés második felében pedig bemutatok néhány…

Az előző bejegyzés inkább szólt általánosságokról, mint konkrét hálózatfejlesztési irányokról. Ebben a bejegyzésben ez a trend megfordul majd: némi áttekintés, és egy-két javaslat után konkrét, meghosszabbítandó budapesti villamosvonalakról lesz szó. A budapesti…

Feleslegesnek érzek minden olyan irányú próbálkozást a magam részéről, amivel a Budapesten kívüli nagyvárosaink tömegközlekedését kívánnám jobbá tenni. Ennek az az egyszerű magyarázata, hogy ezen városok közlekedését nem ismerem, míg Budapestét (fővárosi születésű,…

Az előző bejegyzésben próbáltam felvázolni az alapjait egy olyan nagyvasúti üzemnek, ami képes megbízhatóan végezni a feladatát, legalábbis ami a gépparkot illeti. De ez még korántsem minden: ha a jelen állapotában létező MÁV-ot csillagháborús technikával szerelnénk fel,…

Az előző bejegyzésben elmorzsoltunk pár könnycseppet az Ikarus agóniájával, és méltatlan hanyatlásával kapcsolatban. Ebben a bejegyzésben ugyanezt elkövetjük, de ami eddig szipogás volt, az most bömböléssé fog erősödni. Miért? Mert amíg az Ikarus sikereit a keleti blokkon…

Csepel, Rába, és főleg Ikarus... A magyar ember szeme könnybe lábad, és nosztalgikus múlbarévedésbe torkollik minden gondolata, ha ezek a patinás járműgyártók szóba kerülnek. Pedig lassan 20 éve már annak, hogy hazánkban a közúti járműgyártást a Suzuki, az Audi, és újabban…

A közlekedés következő, nagy csoportot alkotó résztvevői a gumikerekes, egyéni személyi, vagy teherszállítást végzők, azaz a közúti közlekedést alkotó autósok és teherautósok. A rendszerváltásig az ebbe a rétegbe való tartozás az alig-alig elérhető luxust jelentette, az…

A közlekedésben a gyalogosok után következő, egyel összetettebb, speciális eszközöket használó csoport a kerékpárosok. A cím ezúttal is beszédes, sok extrát a bevezetőben sem lehet hozzáfűzni: ezen bejegyzésben bizony a kerékpárosokról lesz szó. Fő csoportok Jómagam a…

Előzetes terveim szerint a blogot három, nagyobb részre tagolom: Kiadáscsökkentés-bevételnövelés; Anyagi forrásokat (is) igénylő tennivalók; és végül Közlekedés. Ez a bejegyzés lesz tehát a harmadik, utolsó fejezet első eleme. Hogy miért pont a közlekedés? Tudom, vannak…